Saiba quando fazer a manutenção da sua moto

Os tipos de manutenção são a corretiva e a preventiva

A moto torna a locomoção rápida e fácil, por isso, muitas pessoas optam por esse veículo para evitar os extensos congestionamentos que ocorrem nas principais capitais do país.

No entanto, para garantir que o veículo esteja sempre em boas condições de uso, é necessário realizar manutenções periódicas nas peças da moto, atendendo bem às necessidades e preservando a segurança do piloto.

Quer saber mais? Neste artigo, você vai entender tudo sobre as manutenções que sua moto precisa: preventiva e corretiva. Acompanhe a leitura!

Manutenção preventiva

A manutenção das motocicletas é um pouco diferente da manutenção de automóveis. Como as motos são mais simples, a frequência de manutenção deve ser maior. 

Dessa forma, para ajudar você a manter sua moto segura, vamos listar os itens que devem ser inspecionados na manutenção preventiva. Confira abaixo:

Pneus

É preciso verificar os pneus ao menos 1 vez por semana. Se eles estiverem vazios, bastará calibrá-los. Além disso, também é importante observar se eles não estão gastos.

Freios

Os freios devem ser checados a cada mil quilômetros rodados. Observe se os discos apresentam ranhuras estranhas ou riscos. Em relação às pastilhas, basta observar se estão gastas. 

Óleo do motor

Quanto mais cuidado com o óleo do motor, melhor. No entanto, se a moto não apresentar nenhum tipo de vazamento, a verificação pode ser feita uma vez por semana. Além disso, o óleo do motor deve ser trocado entre os 5 e 10 mil quilômetros rodados.

Corrente

Na corrente, o ponto principal é que não deve haver folga. Geralmente, a folga máxima gira em torno de 1,5 cm. Caso ultrapasse isso, é necessário levar o veículo a uma oficina especializada para fazer os devidos ajustes.

Filtro de ar e filtro de combustível

Tanto o filtro de ar quanto o filtro de combustível devem ser trocados periodicamente para evitar contaminações do motor por partículas de sujeira e outros detritos nocivos. O ideal é que isso seja feito a cada 10 mil quilômetros rodados.

Manutenção corretiva

Quando a manutenção preventiva não é seguida à risca, as chances de surgirem sintomas mais graves são maiores. Diante disso, normalmente a moto apresenta sinais sonoros que indicam que algo não vai bem. Verifique a seguir quais são os principais indicativos de manutenção corretiva:

Pastilhas de freio fazendo barulho

Se ao pisar no freio você ouvir um barulho de metal contra metal, corra para a oficina e use o freio o mínimo possível até chegar lá.

Filtro de ar e velas

Embora sejam itens distintos, o filtro de ar e as velas influenciam diretamente no funcionamento do motor. Quando o filtro está sujo ou a vela está desgastada, os principais sintomas são a perda de performance e o aumento de consumo de combustível.

Manete duro

Se o manete de embreagem estiver muito duro e dificultando a entrada das marchas, isso pode indicar que o cabo poderá arrebentar a qualquer momento. Ao se deparar com essa situação, vá à oficina para resolver o problema antes que o prejuízo se torne maior.

Rolamento roncando

Embora sejam componentes mais robustos, a depender da quilometragem da moto, os rolamentos de roda podem apresentar sinais de desgaste excessivo. O principal deles é um barulho que parece vir dos freios.

Caixa de direção fazendo ruído

A caixa de direção trabalha por meio de rolamentos localizados entre a suspensão dianteira e o quadro da moto. Normalmente, quando ela apresenta desgaste, é hora de realizar a troca. O aviso surge por meio de ruídos no guidão quando o freio é acionado.

Bateria ruim

Por fim, geralmente as baterias das motos são seladas e não requerem muita manutenção preventiva, durando até três anos. Mas, no final da vida, elas apresentam claros sinais de fadiga. O mais comum é quando a partida elétrica gira o motor de forma pesada, ou seja, lentamente.